Campaña De Seguridad Vial En Costa Rica
Una nueva campaña de seguridad vial comenzó este verano en los alrededores de nuestra finca de piña Anexco, en Costa Rica. Roger Blandon, uno de los organizadores de esta iniciativa, nos cuenta sobre la importancia de esta campaña para la comunidad local y lo que se pretende lograr con ella.
¿Cuál es el objetivo de la Campaña de Seguridad Vial?
Somos muy sensibles al tema de los accidentes viales, que son una de las principales causas de muerte en Costa Rica. El objetivo principal de la Campaña de Seguridad Vial es reducir el número de accidentes viales en los que están involucrados los compañeros de ANEXCO, y nuestro objetivo es hacerlo de la siguiente manera:
- INFORMAR: Mejorar y reforzar los conocimientos sobre seguridad vial entre los compañeros que viajan en moto
- SENSIBILIZAR: Promover una cultura de precaución en las carreteras
¿Por qué Fyffes está involucrado en este problema?
Para Fyffes y para el Departamento de Salud Ocupacional de Costa Rica es muy importante que nuestros colegas no tengan accidentes o fatalidades en la vía, tanto en el horario laboral como en su vida diaria. Además, hemos estado trabajando en una Cultura de Cero Accidentes dentro de nuestra empresa, que está plasmada en nuestra Política Global de Salud Ocupacional.
¿Cómo se implementará la campaña?
Un Comité Organizador dedicado dentro de Fyffes supervisa el desarrollo e implementación de la campaña de seguridad vial.
La campaña comenzó a principios de 2020 cuando organizamos el evento masivo Motofest cerca de nuestra finca ANEXCO, que nos ayudó a llamar la atención de los empleados que tienen motocicletas. Durante la semana del evento, contamos con la participación del Instituto Nacional de Seguros, Asociación Solidaria, Grupo Organizado de Motociclistas, y proveedores, entre otras organizaciones. La idea era que después de Motofest las actividades de formación en seguridad vial continuaran durante un año para reforzar los conceptos básicos de prevención vial. Sin embargo, debido a la pandemia imprevista de COVID-19, el programa se pospuso hasta el 2021.
Dado que la campaña tiene como objetivo fomentar un cambio de comportamiento y cultura en las personas que utilizan motocicletas para ir y volver del lugar de trabajo, hemos diseñado una campaña de comunicación basada en los tres pilares de la seguridad vial: conductor, vehículo, entorno.
«¿VALIÓ LA PENA?» es el titular de todos los esfuerzos de comunicación de la campaña. Está destinado a apelar al sentido común de nuestro público objetivo, hacer que se detengan y reflexionen sobre sus actitudes y comportamientos en el camino.
El tono de la comunicación combinará elementos racionales y emocionales:
- Racional: Este es el tono principal que usaremos en la comunicación para apelar al sentido común de la audiencia, cuestionando si realmente es necesario continuar con su comportamiento y no modificarlo para su beneficio (por ejemplo, el uso del casco).
- Emocional: Queremos presentar al público objetivo un motivo para cambiar su comportamiento presentando diferentes escenarios que pueden surgir al no tener la actitud adecuada o no utilizar el equipo de protección personal adecuado.
Utilizaremos medios digitales e impresos para optimizar la exposición del público al mensaje, incluyendo WhatsApp, videos, publicidad en estacionamientos y paradas de buses, folletos, panfletos y carteles, entre otros.
Además del material de comunicación de la campaña, también desarrollaremos programas de formación centrados en los tres pilares de la seguridad vial y reforzaremos la temática preventiva en carreteras.
¿Cuál es el cronograma de la campaña?
La campaña durará un año calendario completo, comenzando en mayo del 2021 y terminando con el segundo evento Motofest en mayo de 2022, aunque esta fecha es tentativa. Dada la tercera ola pandémica en Costa Rica en el segundo trimestre de 2021, el cronograma de implementación puede cambiar.
¿Qué se espera lograr con la campaña?
A nivel racional y emocional, esperamos ver cambios en nuestros compañeros en cuanto a la toma de decisiones y comportamiento en la carretera, o “seguridad basada en el comportamiento”. También esperamos llegar a cero víctimas mortales en la carretera y reducir el número de accidentes o incidentes de tráfico reportados.
¿Cuáles son los desafíos actuales?
La pandemia de COVID-19 fue el principal desafío. Nos tomó un año retomar el proyecto, y este año el lanzamiento de la campaña ya ha sufrido algunos retrasos debido a la tercera ola de la pandemia en Costa Rica.
Llamar la atención de los compañeros también es un desafío, especialmente durante situaciones o entornos estresantes (la pandemia, por ejemplo). Pudimos ganar impulso el año pasado para el evento Motofest, por lo que nuestro objetivo ahora es llamar la atención nuevamente a través de nuestros esfuerzos de comunicación planificados.
Por último, los cambios de cultura se dan a lo largo del tiempo, lo que también podría ser un desafío para la adopción de nuevos comportamientos y actitudes hacia la seguridad vial.
¿Cuáles son las claves del éxito de este programa?
Las claves del éxito del programa son:
- El apoyo y la participación de la Alta Dirección de nuestra empresa, así como del Instituto Nacional de Seguros, el Consejo de Seguridad Vial y nuestro municipio local.
- El diseño del Programa de Seguridad Vial que atienda las necesidades de ANEXCO
- La expansión del programa a todas las operaciones de Fyffes en los trópicos.
¿Cómo medirá los resultados?
El programa se basa en el desarrollo de elementos del sistema de seguridad vial de la norma ISO 39001: 20015. Mediante este sistema de gestión podremos medir el éxito del programa, su desempeño y si se cumplieron los objetivos. Monitorearemos varios aspectos, incluyendo investigación de accidentes, auditoría interna, revisión de gestión, entre otros.
Al final del programa, realizaremos una evaluación basada en la norma ISO 39001: 20015 con el fin de evaluar la implementación del programa y definir el curso de acción futuro.
